Is-sussidji, l-Eżenzjoni mit-Taxxa tax-Xiri jew it-tnejn jiġu kkanċellati s-sena d-dieħla, kemm nies se jieqfu jixtru vetturi ġodda tal-enerġija

Kif kulħadd jaf, mill-2020 sal-preżent, kien it-tliet żviluppi l-aktar rapidi ta 'vetturi tal-enerġija ġodda fiċ-Ċina, u ħafna manifatturi biegħu numru kbir ta' vetturi tal-enerġija ġodda matul dan il-perjodu. Madankollu, jekk iż-żmien ikompli jimxi 'l quddiem, sussidji ġodda għall-enerġija u ħelsien mit-taxxa tax-xiri huma forzi importanti li jmexxu biex jippromwovu vetturi tal-enerġija ġodda minn "tfal żgħar" sa "żgħażagħ". Minħabba l-eżistenza ta 'sussidji ġodda tal-vetturi tal-enerġija, il-konsumaturi jistgħu jixtru karozzi ġodda bi prezz aktar baxx, u t-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri jippermetti lill-konsumaturi li "viżibbli" jonfqu ħafna flus meta jixtru vetturi tal-enerġija ġodda. Għalhekk, aħna dejjem nemmnu li r-rwol ta 'lieva tas-sussidji tal-vetturi tal-enerġija ġodda u t-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri u l-eżenzjonijiet ma jistgħux jiġu injorati peress li vetturi tal-enerġija ġodda jmorru fit-triq kollha fis-suq domestiku.

Madankollu, peress li l-vetturi tal-enerġija ġodda huma aktar u aktar rikonoxxuti min-nies, is-sehem tas-suq u l-volum tal-bejgħ jiżdiedu, u s-sussidji l-ġodda tal-vetturi tal-enerġija u t-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri li huma l-promoturi se jintemmu wkoll. Skont avviżi rilevanti u sommarju ta 'diversi aħbarijiet, mill-2023, jiġifieri, li jibda mis-sena d-dieħla, it-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri ta' vetturi tal-enerġija ġdida domestika u sussidji ġodda tal-enerġija x'aktarx "it-tnejn ifallu". Wara li tixtri vettura ġdida tal-enerġija, il-problema li tista 'tiffaċċja hija li l-prezz tal-karozza l-ġdida se jogħla. Wara li tixtri l-karozza, mhux biss il-miżati rilevanti tal-assigurazzjoni, iżda wkoll ċertu ammont ta 'taxxa tax-xiri għandhom jitħallsu skont il-prezz tal-karozza. Dawn l-ispejjeż żejda ma kinux jeżistu meta xtraw vetturi tal-enerġija ġodda qabel.

Imbagħad il-problema attwali hija relattivament ċara. Jista 'jinqasam f'żewġ partijiet. L-ewwel, għall-konsumaturi, bil-kanċellazzjoni tat-tnaqqis tat-taxxa tax-xiri u l-irtirar ta 'sussidji ġodda għall-enerġija, il-prezz ta' karozzi ġodda u l-ispiża wara x-xiri ta 'karozza jista' jkollhom jiżdiedu ħafna. Minħabba li naraw li sempliċement minħabba li s-sussidju tal-enerġija l-ġdid se jonqos mill-ġdid fl-2022, u ma ġiex kompletament ikkanċellat, il-prezzijiet ta 'mudelli ġodda ta' marka tal-enerġija bħal Tesla u Xiaopeng diġà żdiedu bi gradi differenti. Imbagħad wara l-kanċellazzjoni sħiħa, il-prezz x'aktarx ikompli jiżdied, flimkien mal-ħtieġa li titħallas it-taxxa tax-xiri, allura jekk il-konsumaturi jonfqu aktar, il-konsumaturi huma lesti li jkomplu jixtru vetturi tal-enerġija ġodda?

It-tieni, għall-manifatturi u s-suq, il-prezz huwa dejjem forza importanti ħafna fl-ingranaġġ tad-domanda u l-provvista, u żidiet kontinwi fil-prezz definittivament jaffettwaw il-bejgħ. Bl-istess mod, bl-irtirar sħiħ tas-sussidji għal vetturi tal-enerġija ġodda, il-prezzijiet tal-karozzi x'aktarx ikomplu Jekk jiżdiedu, għandek bżonn ukoll tħallas it-taxxa tax-xiri skont il-prezz tal-karozza, li se tiswa għexieren ta 'eluf aktar ġewwa u barra. Għall-konsumaturi, kemm jekk huma lesti li jġorru l-"uġigħ" li jonfqu aktar flus, dawn huma fatturi importanti li jaffettwaw is-suq il-ġdid tal-vetturi tal-enerġija.

Fil-fatt, meta wieħed jiġġudika mill-mogħdija ta 'żvilupp tal-aħħar sentejn jew tlieta, it-tnaqqis tas-sussidji tal-vetturi tal-enerġija ġodda ma kellux impatt ovvju fuq il-vetturi tal-enerġija ġodda domestiċi, u jista' saħansitra jingħad li l-impatt huwa minimu. Ir-raġuni hija fil-fatt sempliċi ħafna, jiġifieri, għal mudelli elettriċi puri, hemm polarizzazzjoni fil-livell tas-suq. Karozzi estremament irħas bħal Wuling Hongguang MINI EV huma popolari, kif ukoll Tesla, NIO, Xiaopeng u 200 oħra,000. Il-mudelli ta 'hawn fuq huma popolari. L-udjenzi ta’ dawn iż-żewġ tipi ta’ mudelli huma relattivament inqas sensittivi għat-tnaqqis ta’ sussidji ġodda għall-enerġija, filwaqt li l-bejgħ ġenerali ta’ mudelli elettriċi puri ta’ 100,000 sa 200,000 grad ġeneralment huwa medju, li jistgħu jkunu essenzjalment relatati mal-bżonnijiet tal-udjenza. Minħabba li ħafna konsumaturi f'din il-firxa ta 'prezzijiet jistgħu jixtru biss karozza waħda, u ħafna vetturi elettriċi puri huma diffiċli biex jissodisfaw il-ħtiġijiet tagħhom. Għalhekk, jista 'jkun l-aktar grupp sensittiv għal sussidji ġodda għall-enerġija, iżda ħafna nies ma jixtrux karozzi elettriċi puri xejn. Madankollu, vetturi ibridi u vetturi elettriċi ta'-firxa estiża diġà ġew imċaħħda mill-kwalifiki ta' sussidju tagħhom, għalhekk id-deċiżjoni li tirtira mhux se taffettwa d-deċiżjonijiet tax-xiri tal-konsumaturi.