Tesla fl-aħħar reġgħet bdiet il-produzzjoni wara għeluq ta' 21 jum, iżda l-kapaċità tal-produzzjoni mhix ottimista

Wara 21 jum ta 'siġillar, il-fabbrika ta' Shanghai ta 'Tesla fl-aħħar reġgħet bdiet il-produzzjoni.

L-impjant ta 'Shanghai ta' Tesla reġa' beda l-produzzjoni fit-18 ta 'April, b'miżuri stretti fis-seħħ għall-impjegati f'sistema ta' ġestjoni ta 'ċirku magħluq-, skond nies familjari mal-kwistjoni. Skont rapport ta 'investigazzjoni reali mill-Financial Associated Press fil-fabbrika Tesla fit-18, trakkijiet loġistika multipli kienu qed jimlew btieti ta' ilma quddiem il-bieb tal-fabbrika dakinhar. Il-persunal tas-sigurtà fil-bieb tal-fabbrika qal li l-fabbrika bħalissa qed "tipprepara materjali għat-tkomplija tal-produzzjoni."

Fis-16 ta 'April, il-Kummissjoni Muniċipali ta' Shanghai ta 'Ekonomija u Teknoloġija ta' l-Informazzjoni ħarġet lista ta '249 karozza -kumpanija relatata fil-lista "Intrapriżi Industrijali ta' Shanghai Tkomplija ta 'Linji Gwida ta' Prevenzjoni u Kontroll ta 'Epidemiji (L-Ewwel Edizzjoni)". Il-lista tal-manifatturi tal-vetturi kienet tinkludi lil Shanghai Volkswagen. , SAIC-GM, Tesla. Barra minn hekk, fuq il-lista bajda ta 'intrapriżi ewlenin biex tiġi żgurata l-operat maħruġa mill-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni, Tesla hija elenkata fil-lista ta' intrapriżi sospiżi li jridu jerġgħu jibdew jaħdmu.

Dakinhar li ħarġet il-lista, persuna familjari mal-kwistjoni żvelat li Tesla kienet avżat lill-impjegati f'Shanghai bit-telefon biex jippreparaw għat-tkomplija tax-xogħol il-ġimgħa d-dieħla. Tesla se tirranġa biex il-karozzi tal-linja jirritornaw lill-impjegati li jkunu nnotifikati.

Mis-17 ta 'April, l-impjant ta' Shanghai ta 'Tesla se jingħalaq sa tliet ġimgħat. Ibbażat fuq il-produzzjoni ta 'madwar 2,100 karozza kuljum, l-impjant ta' Tesla f'Shanghai ipproduċa madwar 44,100 karozza inqas mill-għeluq fit-28 ta 'Marzu, li jammonta għal madwar 14.5 fil-mija tal-produzzjoni ta' Tesla l-aħħar kwart.

Il-memo mibgħut minn Tesla lill-impjegati juri li fl-ewwel tlett ijiem wara li daħlu fil-fabbrika, l-impjegati kollha ġew ittestjati għall-aċidu nuklejku għal tlett ijiem konsekuttivi, it-temperatura tal-ġisem tagħhom ġiet iċċekkjata darbtejn kuljum, u idejhom ġew maħsula erba 'darbiet kuljum, darbtejn filgħodu u darbtejn wara nofsinhar.

Memo mibgħut minn Tesla lill-impjegati juri li Tesla se tipprovdi lil kull impjegat b'sleeping bag u saqqu. Peress li m'hemm l-ebda dormitorju mibni bi skop, l-impjegati se jkunu meħtieġa jorqdu f'żoni magħżula tal-impjant (irqad fl-art). Hemm spazji oħra għal showers, divertiment (żewġ faċilitajiet għadhom mhux lesti) u dining.

Il-kumpanija se tipprovdi lill-impjegati tliet ikliet u allowance ta 'kuljum ta' madwar 400 wan ($63), iżda l-ammont attwali se jiddependi fuq il-pożizzjoni u l-livell, qal waħda mill-persuni.

Madankollu, l-investigazzjoni ta' Bloomberg irrimarkat li xi impjegati biss daħlu fis-sistema ta' "-closed loop production", li ddum bejn 10 u 20 jum. Il-pjan speċifiku tat-tkomplija tal-impjant ta 'Shanghai ta' Tesla se jiġi aġġustat skont il-politika ta 'prevenzjoni tal-epidemija, u se jieħu ż-żmien biex tiġi restawrata l-kapaċità ta' produzzjoni sħiħa.

Barra minn hekk, l-analista tal-industrija relatata Ming-Chi Kuo rrimarka li wara t-tkomplija tax-xogħol, il-linja tal-produzzjoni tal-fabbrika Tesla Shanghai se tkun f'xift wieħed, filwaqt li qabel l-għeluq ta 'Shanghai, it-Tesla Shanghai Super Factory kienet f’żewġ xiftijiet, għalhekk l-ammont ta’ xogħol fis-siegħa se jitnaqqas. Huwa mistenni li jinżel minn 80 sa 85 sa 40 sa 50. Ibbażat fuq stima approssimattiva ta 'madwar 40 sa 50 JPH fis-siegħa, il-livell attwali tal-inventarju tal-ispare parts tal-fabbrika Tesla Shanghai huwa ta' madwar 2.5 ġimgħat, li huwa ekwivalenti għal madwar 25,{ {10}} sa 30,000 kunsinni ta' vetturi elettriċi fix-xahar.

Hemm ukoll nies fl-industrija li jinkwetaw li fil-produzzjoni b'ċirku magħluq-, il-provvista ta 'spare parts hija wkoll problema; taħt is-sitwazzjoni li diversi manifatturi tal-katina tal-provvista waqqfu l-produzzjoni fuq skala kbira, ir-re-konnessjoni ta' partijiet minn upstream għall-fornituri u mbagħad għall-OEMs teħtieġ ukoll ċertu żmien. Għalhekk, f'perjodu qasir ta 'żmien, it-tkomplija tal-kapaċità tal-produzzjoni ta' Tesla għandha titnaqqas ħafna minn qabel l-għeluq.

U tħassib bħal dan mhuwiex biss problema għall-familja Tesla, iżda jirrifletti wkoll il-gruppi kollha tal-industrija tal-karozzi ta 'Jiangsu, Zhejiang u Shanghai, u għadd għadd ta' fornituri Tier 1, Tier 2, Tier 3, u Tier 4 waqgħu siekta matul l-epidemija. Fl-ambjent fejn l-epidemija f'Shanghai ma ġietx imtaffija u l-manifatturi huma kollettivament magħluqa-loop produzzjoni, il-kapaċità tal-produzzjoni li ma tistax tiġi esportata lejn postijiet oħra għadha inutli għal kumpaniji barranin tal-karozzi li waqqfu l-produzzjoni minħabba l-provvista katina.