Iffoka fuq iż-żewġ sessjonijiet nazzjonali fl-2022 biex tara l-iżvilupp futur tal-industrija tal-karozzi
Ħalli messaġġ
Fl-4 ta 'Marzu, iż-Żewġ Sessjonijiet Nazzjonali tal-2022 saru uffiċjalment f'Beijing. Ħafna rappreżentanti u membri tal-kumitat tal-industrija tal-karozzi attendew għal-laqgħa u ressqu proposti rilevanti, li jinvolvu l-istrateġija ta '"karbonju doppju", l-innovazzjoni industrijali, it-titjib tal-liġijiet u r-regolamenti, enerġija ġdida, konnessjoni ta' Netwerk intelliġenti, ċipep tal-karozzi, eċċ. Bħala wieħed mill-komponenti importanti tal-ekonomija ta 'pajjiżi, l-industrija tal-karozzi dejjem kienet suġġett jaħraq fost ir-rappreżentanti taż- "żewġ sessjonijiet". Fir-"Rapport ta' Ħidma tal-Gvern" tal-Prim Ministru fl-2022, l-enfasi hija fuq it-tkomplija tal-appoġġ għall-konsum ta' vetturi ġodda tal-enerġija. Mhuwiex diffiċli li wieħed jara li vetturi ġodda tal-enerġija għadhom l-appoġġ u l-iżvilupp ewlenin tal-istat.
Il-kwistjonijiet taċ-ċippa jinsabu fiċ-ċentru tal-attenzjoni
Fl-aħħar sentejn, affettwati mill-epidemija, in-nuqqas ta 'ċipep sar parti importanti mill-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi, u ħafna kumpaniji tal-karozzi ġew affettwati minn dan biex inaqqsu u jwaqqfu l-produzzjoni. Madankollu, minħabba ċ-ċiklu twil ta 'riċerka u żvilupp ta' ċipep ta 'grad tal-karozzi, limiti ta' disinn għoli, u investiment kapitali kbir, il-kumpaniji Ċiniżi taċ-ċippa bħalissa għandhom rieda baxxa li jibnu ċipep ta 'grad tal-karozzi, u ma setgħux jiksbu kontroll indipendenti f'dan il-qasam.
Għal dan il-għan, Wang Fengying, deputat għall-Kungress Nazzjonali tal-Poplu u president tal-Great Wall Motors, ġab proposta dwar "Suġġerimenti dwar il-Promozzjoni tal-Iżvilupp Rapidu tal-Industrija taċ-Ċippa tal-Grad tal-Karozzi taċ-Ċina". Huwa rrakkomandat li tingħata prijorità biex tissolva l-problema ta' "nuqqas ta' qlub" fuq medda qasira ta' żmien, jittejjeb it-tqassim industrijali fuq perjodu ta' żmien medju, jinkiseb kontroll indipendenti, u jinbena mekkaniżmu fit-tul għall-introduzzjoni u t-taħriġ ta' talenti industrijali biex jinkiseb żvilupp sostenibbli fit-tul. Chen Hong, deputat tal-Kungress Nazzjonali tal-Poplu u president tal-Mutur SAIC, ressaq ukoll fis- "Suġġerimenti dwar il-Promozzjoni tal-Lokalizzazzjoni ta 'Ċipep ta' Grad ta 'Vettura u ta' Qawwa Għolja biex Jappoġġjaw l-Iżvilupp Koordinat tal-Katina tal-Industrija taċ-Ċippa Tal-Karozzi Domestika", bit-tama li permezz ta 'gwida politika u kollaborazzjoni f'diversi partijiet, l-istabbiliment ta 'regolamenti tal-vetturi L-ispeċifikazzjonijiet u l-istandards tekniċi unifikati għal ċipep ta' livell għoli, u l-istabbiliment ta' pjattaforma ta' ttestjar u ċertifikazzjoni ta' parti terza; huwa rrakkomandat li l-istat jieħu t-tmexxija fit-twaqqif ta 'fondi speċjali, jinkoraġġixxi kumpaniji taċ-ċippa u kumpaniji tal-karozzi biex jipparteċipaw fil-parteċipazzjoni konġunta, u jaċċellera l-kapaċitajiet ta' żvilupp, manifattura u applikazzjoni ta 'ċipep domestiċi ta' enerġija tal-kompjuter fuq skala kbira.
Jista 'jidher li l-kumpaniji tal-karozzi diġà qed ifittxu soluzzjonijiet effettivi biex isolvu n-nuqqas ta' qlub, iżda l-industrija taċ-ċippa hija aktar diffiċli mill-manifattura tal-karozzi, u teħtieġ il-koordinazzjoni ta 'industriji upstream u downstream, kif ukoll il-promozzjoni ta' politiki nazzjonali biex jiġi stabbilit żvilupp koordinat tajjeb. Mekkaniżmu. Minbarra ċ-ċipep, l-iżvilupp ta 'vetturi ġodda tal-enerġija huwa wkoll il-fokus tad-delegati.
Il-battalja bejn is-sostituzzjoni tal-batterija u l-iċċarġjar mgħaġġel
Ir-rapport tax-xogħol tal-gvern jipproponi li jippromwovi l-konsum ta 'vetturi ġodda tal-enerġija, u l-ansjetà tal-kilometraġġ hija blokka ta' tfixkil għal ħafna konsumaturi biex jagħżlu vetturi elettriċi. Għalhekk, minbarra l-proposta li tkompli tippromwovi l-applikazzjoni tal-vetturi tal-metanol, Li Shufu, deputat għall-Kungress Nazzjonali tal-Poplu u president tal-Grupp Geely Holding, ressqet il-"Proposta dwar iż-Żieda tal-Kostruzzjoni ta' Sistema ta' Skambju ta' Vetturi Elettriċi" għall-ewwel darba. Huwa ssuġġerixxa li titħaffef il-kjarifika tal-approvazzjonijiet u r-regolamenti rilevanti għall-kostruzzjoni ta 'stazzjonijiet ta' tpartit ta 'batteriji, li jkomplu jtejbu l-politiki u r-regolamenti relatati mal-mudelli ta' tpartit ta 'batteriji, jottimizzaw ir-regolamenti tat-tħabbira għal mudelli ta' tpartit ta 'batteriji, u jaċċelleraw l-istandardizzazzjoni u l-ġeneralizzazzjoni ta' mudelli ta 'tpartit ta' batteriji.
Bħala ġdid fl-industrija tal-karozzi, il-fundatur, il-president u l-Kap Eżekuttiv ta 'Xiaomi Lei Jun ipproponew li jħaffu l-kostruzzjoni ta' infrastruttura ta 'ċċarġjar veloċi ta' qawwa għolja għal vetturi ġodda tal-enerġija. Fil-proposta ta '"Proposta dwar l-Aċċelerazzjoni tal-Kostruzzjoni ta' Infrastruttura ta 'Ċċarġjar Mgħaġġel ta' Qawwa Għolja għal Vetturi Ġodda ta 'Enerġija", huwa indikat li l-proporzjon attwali ta' ċċarġjar mgħaġġel fil-munzelli tal-iċċarġjar pubbliċi ta 'pajjiżi huwa biss 40%, u l-qawwa mgħaġġla tal-iċċarġjar hija ġeneralment baxxa, li tirriżulta f'veloċità tal-iċċarġjar bil-mod u kjuwijiet. Problemi bħal żmien twil u effiċjenza baxxa fil-fatturat għadhom prominenti, u huwa diffiċli li wieħed jadatta għall-iżvilupp rapidu tal-industrija tal-vetturi tal-enerġija l-ġdida attwali. Lei Jun ressaq tliet suġġerimenti: isaħħaħ il-gwida tal-politika, jikkoordina u jippromwovi l-ippjanar u t-tqassim ta 'netwerks ta' ċċarġjar veloċi ta 'qawwa għolja; tistabbilixxi pjattaforma nazzjonali ta' kooperazzjoni għall-innovazzjoni, issaħħaħ ir-riċerka konġunta dwar it-teknoloġiji ewlenin; issaħħaħ il-garanziji tas-servizz tal-kostruzzjoni, u tippromwovi l-popolarizzazzjoni tal-infrastruttura tal-iċċarġjar b'qawwa għolja
Fil-fatt, kemm jekk huwa sostitut tal-batterija jew iċċarġjar mgħaġġel, jidher li fit- "taħdita bil-fwar", l-istat jeħtieġ li jieħu t-tmexxija fl-istabbiliment ta 'standard unifikat, sabiex jipprevjeni lill-intrapriżi milli jaġixxu bil-mod tagħhom, li jirriżulta fi ħela ta' ċċarġjar u sostituzzjoni tar-riżorsi. Speċjalment għal stazzjonijiet ta 'tpartit ta' batteriji, jekk il-kumpaniji jistgħu jgħaqqdu l-istandards tagħhom, bla dubju jkun tajjeb għall-konsumaturi.
Iż-żieda fil-prezzijiet tal-materja prima taffettwa l-konsum awtomatiku
Riċentement, affettwati miż-żieda fil-prezzijiet tal-materja prima, il-kumpaniji ewlenin ġodda tal-vetturi tal-enerġija żiedu l-prezzijiet bl-imnut ta' karozzi ġodda. Meta mqabbla ma 'vetturi tal-fjuwil tradizzjonali, il-batteriji f'vetturi ġodda tal-enerġija jokkupaw spiża ta' produzzjoni akbar, u jużaw metalli aktar prezzjużi, li huma affettwati ħafna mill-industrija.